Ningbo Xindeng Seals ist führendGleitringdichtungAls Lieferant im Süden Chinas konzentrieren wir uns seit 2002 nicht nur auf die Herstellung aller Arten von Gleitringdichtungen, sondern legen auch Wert auf die technische Verbesserung von Gleitringdichtungen.
Wir diskutieren oft mit einem Superingenieur im Bereich Gleitringdichtungen und kennen uns mit der Aktualisierung der Dichtungstechnik aus.
Der folgende Artikel ist eine gute technische Datei, um den Unterschied zwischen einfacher Gleitringdichtung und doppelter Gleitringdichtung zu erfahren. Wir teilen dieses Dokument, um mehr Menschen darüber zu informieren.
Gleitringdichtungen sind Vorrichtungen, die Maschinen zwischen rotierenden Teilen (Wellen) und stationären Teilen (Pumpengehäuse) abdichten und ein integraler Bestandteil der Pumpe sind. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, zu verhindern, dass das gepumpte Produkt in die Umwelt gelangt. Sie werden als Einzel- oder Doppeldichtungen hergestellt. Was ist der Unterschied zwischen den beiden?
Was ist eine einzelne mechanische Dichtung?
Eine einzelne Gleitringdichtung besteht aus zwei sehr flachen Flächen, die durch eine Feder zusammengedrückt werden und gegeneinander gleiten. Zwischen diesen beiden Oberflächen befindet sich ein Flüssigkeitsfilm, der durch das gepumpte Produkt erzeugt wird. Dieser Flüssigkeitsfilm verhindert, dass die Gleitringdichtung den stationären Ring berührt. Fehlt dieser Flüssigkeitsfilm (Trockenlauf der Pumpe), kommt es zu Reibungswärme und letztlich zur Zerstörung der Gleitringdichtung.
Gleitringdichtungen neigen dazu, Dampf von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite zu entweichen. Diese Flüssigkeit schmiert die Dichtungsflächen und absorbiert die durch die damit verbundene Reibung erzeugte Wärme, die als Flüssigkeit die Dichtungsflächen durchquert und in die Atmosphäre verdampft. Daher ist es gängige Praxis, eine einzelne Gleitringdichtung zu verwenden, wenn das gepumpte Produkt nur eine geringe oder gar keine Gefahr für die Umwelt darstellt.
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Was ist eine doppelte mechanische Dichtung?
Eine doppelte Gleitringdichtung besteht aus zwei hintereinander angeordneten Dichtungen. Die innenliegende oder „Primärdichtung“ hält das Produkt im Pumpengehäuse. Die äußere oder „sekundäre Dichtung“ verhindert, dass die Spülflüssigkeit in die Atmosphäre gelangt.
Doppelte Gleitringdichtung
Rücken an Rücken
von Angesicht zu Angesicht
Verwendung von Doppeldichtungen.
Einzelne Gleitringdichtung
ein Drehringteil
ein feststehendes Ringteil.
mit sekundärem Dichtungsteil, wie Gummi, PTFE, FEP
Doppelte Gleitringdichtungen werden in zwei Ausführungen angeboten:
- Rücken an Rücken
- Zwei rotierende Gleitringe sind voneinander abgewandt angeordnet. Der Schmierfilm wird durch die Sperrflüssigkeit erzeugt. Diese Anordnung findet man häufig in der chemischen Industrie. Im Falle einer Leckage dringt die Sperrflüssigkeit in das Produkt ein.
- Von Angesicht zu Angesicht
- Die federbelasteten rotierenden Dichtungsflächen sind gegenüberliegend angeordnet und gleiten aus der entgegengesetzten Richtung zu einem oder zwei feststehenden Dichtungsteilen. Dies ist eine beliebte Wahl in der Lebensmittelindustrie, insbesondere bei Produkten, die zum Kleben neigen. Im Falle einer Leckage dringt die Sperrflüssigkeit in das Produkt ein. Wenn das Produkt als „heiß“ gilt, fungiert die Sperrflüssigkeit als Kühlmittel für die Gleitringdichtung.
Doppelte Gleitringdichtungen werden üblicherweise unter folgenden Umständen eingesetzt:
- Wenn die Flüssigkeit und ihre Dämpfe für den Bediener oder die Umwelt gefährlich sind und eingedämmt werden MÜSSEN
- Beim Einsatz aggressiver Medien bei hohen Drücken oder Temperaturen
- Für viele polymerisierende, klebrige Medien
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.01.2022