Gegenwärtig werden Gleitringdichtungen in Pumpenprodukten häufig verwendet, und mit der Verbesserung der Produkttechnologie und den Energiesparanforderungen werden die Anwendungsaussichten für Pumpen-Gleitringdichtungen umfangreicher. Die mechanische Dichtung der Pumpe oder die Dichtung, die ein Paar Flächen senkrecht zur Rotationsachse aufweist, steht unter der Wirkung der elastischen Kraft und der mechanischen Dichtung außerhalb des Kompensationsmechanismus, die dem Druck des Fluids standhält, und ist am anderen Ende von einer Hilfsdichtung abhängig und erhalten Sie die Gesundheit und das relative Gleiten und verhindern Sie so das Austreten von Flüssigkeit. In diesem Artikel geht es um Gleitringdichtungen für Pumpen.
1 Phänomen und Ursachen einer Gleitringdichtung bei Pumpenleckagen
1.1 Der Druck führt dazu, dass die Gleitringdichtung der Pumpe undicht wird
Aufgrund der Undichtigkeit der Gleitringdichtung 1.1.1 Vakuumbetrieb
Während des Anlaufvorgangs wird die Pumpe gestoppt. Der Grund für die Verstopfung des Pumpeneinlasses, z. B. die gepumpte Luft, die das Medium enthält, kann zu einem Unterdruck im Hohlraum der Gleitringdichtung führen. Wenn im Dichtungshohlraum ein Unterdruck herrscht, führt dies zu trockener Reibung auf der Dichtfläche und zu Undichtigkeiten in der integrierten Gleitringdichtungsstruktur. Es wird das Phänomen (Wasser) verursachen. Unterschiedliche Vakuumdichtungen und Überdruckdichtungen führen zu einer schlechten Ausrichtung und Abdichtung des Objekts, und mechanische Dichtungen weisen eine bestimmte Richtung auf.
Gegenmaßnahme: Verwendung einer Gleitringdichtung mit doppelter Stirnfläche, die zur Verbesserung der Schmierbedingungen und der Dichtungsleistung beiträgt.
1.1.2 Verursacht durch Undichtigkeit der Gleitringdichtung bei Pumpen mit hohem Druck und Druckwelle
Da das Federdruck- und Gesamtdruckverhältnis zu groß ausgelegt ist und der Druck im Dichtungshohlraum 3 MPa überschreitet, wird der spezifische Endflächendruck der Gleitringdichtung der Pumpe zu groß und es ist schwierig, einen Dichtungsfilm zu bilden , Verschleiß, Wärmeanstieg, verursacht durch die thermische Verformung der Dichtfläche.
Gegenmaßnahmen: Beim Zusammenbau der Gleitringdichtung muss die Federvorspannung den Vorschriften entsprechen. Übermäßige oder zu kleine Phänomene sind nicht erlaubt. Die Maßnahmen sollten unter den Bedingungen von Hochdruck-Gleitringdichtungen durchgeführt werden. Um die Oberflächenspannung angemessen zu gestalten und die Verformung zu minimieren, können hochfeste Materialien wie Hartmetall und Keramik verwendet werden, und die Kühl- und Schmiermaßnahmen sollten verstärkt werden, und die Auswahl zuverlässiger Übertragungsmethoden, wie Schlüssel, Stifte , usw.
1.2 Periodische Leckage der Gleitringdichtung
1.2.1 Periodische Vibration des Rotors. Der Grund dafür ist, dass der Stator und die untere Endabdeckung nicht im Gleichgewicht sind oder zwischen dem Laufrad und der Hauptwelle nicht im Gleichgewicht sind, was zu Kavitation oder Lagerschäden (Verschleiß) führt, was die Lebensdauer der mechanischen Dichtungsleckage verkürzt.
Gegenmaßnahmen: Lösen Sie das Problem der periodischen Leckage der Gleitringdichtung gemäß den Wartungsstandards.
1.2.2 Der Axialimpuls des Pumpenrotors beeinträchtigt die Anzahl der zusätzlichen Gleitringdichtungen und die Welle, und der bewegliche Ring kann sich nicht flexibel auf der Welle bewegen. Beim umgekehrten, dynamischen, statischen Ringverschleiß der Pumpe gibt es keine Kompensation der Verschiebung.
Gegenmaßnahmen: In der Gleitringdichtungsvorrichtung sollte der Axialimpuls der Welle weniger als 0,1 mm betragen und die Gleitringdichtung und der Wellenbetrag für die Interferenzhilfspumpe sollten moderat sein. Achten Sie bei der Gewährleistung der Radialdichtung darauf, dass sich die Welle in der beweglichen Ringbaugruppe flexibel bewegen lässt (Druckrichtung des beweglichen Rings). Die Feder kann frei ausfedern).
Eine unzureichende Schmierölmenge auf der Oberfläche wird durch Trockenreibung oder die mechanische Dichtungskonstruktion bei Endpumpen mit Bürstendichtung verursacht.
Gegenmaßnahmen: Die Höhe der Schmieröloberfläche des Ölkammerhohlraums sollte zu den darüber liegenden dynamischen und statischen Ringdichtflächen addiert werden.
1.3. Weitere Probleme entstehen durch Undichtigkeit der Gleitringdichtung der Pumpe
1.3.1 Das Ende der Welle (oder Hülse) der Gleitringdichtungen und der Ringinstallation sowie die Endfläche der Installation (oder des Gehäuses) des statischen Ringdichtungsdrüsen-Dichtungsrings sollten abgeschrägt sein, und die Montage soll Kratzer vermeiden den Dichtring.
1.3.2 Die Federvorspannung muss den Vorschriften entsprechen. Übermäßige oder zu kleine Phänomene sind nicht erlaubt. Der Fehler beträgt 2 mm. Übermäßige Kompression erhöht den spezifischen Druck der Endfläche, übermäßige Reibungswärme und Oberflächenverschleiß verursachen thermische Verformung und Beschleunigung der Dichtfläche und das Ausmaß der Kompression. Wenn der statische Ring zu klein ist, reicht der spezifische Druck der Endfläche nicht aus und verschließbar.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. Dezember 2021